旭升集团：持续推进技术创新和工艺升级，深耕新能源轻量化领域

近日，旭升集团（603305）发布关于获得高新技术企业重新认定的公告。根据宁波市高新技术企业认定管理工作领导小组发布的通知，公司被认定为宁波市2024年度第一批高新技术企业，证书编号为GR202433101477。

这次认定是旭升集团原证书有效期满后的重新认定，也是对公司技术研发和自主创新方面的肯定，体现了公司的可持续发展能力和市场综合竞争实力。

领跑轻量化领域，布局三大核心工艺

轻量化创新是制造业的未来，也是汽车行业发展的新质生产力。根据欧洲汽车工业协会的研究，汽车重量每下降100公斤，百公里油耗可下降0.4L，电耗下降0.6千瓦时；碳排放大约可以减少1公斤。铝合金材料由于具备轻量化、易成型、高强度、耐腐蚀、价格低等多重比较优势，是汽车轻量化的首选材料。

作为汽车精密铝合金零部件龙头企业之一，旭升集团持续深化对铝合金基础材料的研发力度，其自主研发的铝合金原材料已远超国内标准。

据介绍，国内一般材料的抗拉强度在260Mpa至300Mpa之间，旭升集团的材料可达到370Mpa；国内一般材料的屈服强度在220Mpa至240Mpa之间，旭升集团的材料可达到340Mpa。这项技术让汽车转向部件承压能力得到极大提升，相关材料和设计水平均有效打破国外技术垄断。

从工艺角度，旭升集团也是目前行业内少有的同时掌握压铸、锻造、挤压三大铝合金成型工艺的企业，并具备量产能力以及集成化生产的能力，能够针对不同客户需求提供一站式轻量化解决方案。

具体而言，压铸业务在同行业中始终保持领先地位。2024年，旭升集团持续获得国内知名新能源主机厂混动电驱、电控系统等多个平台车型项目定点，同时也斩获全球知名新能源主机厂新款车型多合一电控系统、车身结构件类项目定点。凭借三十余年压铸模具独立自主开发以及工艺技术积累，旭升集团已打造出一支在材料研究、模具开发、工艺创新、结构仿真、质量策划等具备专业能力技术团队。

锻造业务已跻身行业世界一流水平。2024年，旭升集团首次得到了德国宝马锻件业务的项目定点。公司拥有国际顶尖的水平连续铸造设备和热模锻设备，在材料开发、产品同步设计、棒料全自动水平连续铸造、综合台架测试等方面，均具备独立自主设计开发能力及铸锻机加全流程工艺。其中，热管理系统、悬架系统核心锻造件经过多年持续不断地强化材料、核心工艺设计优化，持续获得国内外知名主机厂项目的定点开发。

挤压业务在材料开发与核心工艺技术上已达同行业领先水平。2024年，旭升集团陆续获得了多个知名主机厂电池盒、车身、电机壳体等铝挤压系列产品新项目定点开发。公司亦在持续跟进相关主机厂的新需求。

深化创新合作，夯实全球人才团队

旭升集团的目标是成为新能源轻量化领域领跑者，可以针对不同类型客户、不同产品的轻量化应用场景进行定制化产品开发。

在引领行业技术进步方面，公司曾作为第一起草单位参与了《压铸模零件第19部分：定位元件》（GB/T4678.19-2017）国家标准的制定。公司亦曾凭借“新能源汽车铝合金减速器箱体”产品获得了工信部、中国工业经济联合会共同颁布的“制造业单项冠军示范企业”称号。

在研发方面，公司积极采用数字化赋能，建设新型智能制造企业。2023年，公司被国家发改委认定为“国家企业技术中心”，入选国家工信部“2023年5G工厂名录”，并被浙江省经信厅选为“省级未来工厂试点企业”。

在人才方面，旭升集团经过多年运营，已打造了一支专业、热忱、执着的管理团队，在销售、研发、生产方面均积累丰富的经验认知。2021年，公司获批设立浙江省博士后工作站，2023年获批设立国家级博士后科研工作站，积极推进产学研合作。同时，公司亦通过聘请国内外知名专家，培养和引进高级专业人才等方式，持续推进技术和产品创新。

2024年9月，旭升集团与上海交通大学材料科学与工程学院签署合作协议，共同建立“上海交通大学材料科学与工程学院-宁波旭升集团股份有限公司轻合金材料与制品联合研究中心”。

据悉，联合研究中心将依托上海交通大学在材料科学与工程领域的学科优势，结合旭升集团在轻合金材料制造与应用方面的产业需求，共同开展科研开发、人才培养和技术交流，加快镁、铝合金技术的发展。

过去一年，为应对竞争加剧的市场环境、国际化及多事业部并行发展的策略，旭升集团对于组织结构、绩效考核及人才建设做了优化和调整。

公司通过分析与整理组织结构，梳理组织形态与分级分层，优化部分岗位，提高管理效率；全面推进绩效管理考核改革，优化绩效考核指标和模式，以期调动全员的积极性与工作指向性，为公司发展与前进提供内驱力。

此外，旭升集团开始培育与建立跨国人才团队，在墨西哥组建了以当地人才为基础的运营与管理初期团队，在国内通过引进相关具有国际管理经验的人才，搭建出海团队，为公司长期高质量的发展提供人才保障。