祥和实业：坐稳轨道交通，着眼5G通讯

3月19日晚间，上市公司浙江天台祥和实业股份有限公司（股票简称：祥和实业，股票代码：603500）发布2019年度报告，公司在报告期内实现营业收入达到3.36亿元；归属于上市公司股东的净利润为8867.50万元，扣非后净利润为7499.76万元，均实现同比增长。

祥和实业表示，公司紧紧把握国家大力建设轨道交通、抓住5G通信、汽车电子行业快速发展机遇，围绕高质量发展要求，牢牢抓住主业不动摇。同时，公司积极进行横向布局，引进人才，高质量的完成了2019年度的各项工作任务目标。

轨道业务市场需求量保持较高水平

资料显示，中国铁路在2019 年初提出全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线 6800公里，其中高铁3200公里。2019年全国铁路固定资产投资完成 8029亿元，投产新线8489公里。

随着中国高铁建设经验的不断积累，轨道扣件逐步优化，非金属部件也向耐极寒、高强度、重载化等方向研发。而创建于1986年的祥和实业，坚持以轨道扣件非金属部件的研发、生产和销售为公司主营业务，参与国家高铁扣件项目组子课题研究、开发、调试、验证并产业化。

同时，祥和实业与铁科院铁道建筑研究所、时代新材、铁科首钢、中铁隆昌等中国高速铁路扣件主要研发制造单位的强强联合，组成海外扣件销售联合体，并授权公司出资在新加坡设立富适扣全资子公司，搭建中国扣件销售平台。

另外，祥和实业通过新加坡富适扣返程投资了富适扣（浙江），研发成功多种可适用铁路、城市轨道交通等不同线路的轨道扣件，可为客户提供最佳解决方案。目前，公司已通过普铁、客货共线扣件全部认证，已参与12家集成供应商的集成配套，其中5家通过试验并拿到 CRCC证书。

 根据我国铁路发展规划，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，城际和市域（郊）铁路规模达到2千公里左右，建设支线铁路约3千公里；到2025年，全国铁路营运里程达到17.5万公里左右。而展望到2030年，我国将基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

对此祥和实业表示，铁路庞大的增量市场，以及轨道扣件即将迎来更换需求，为公司提供了巨大的市场空间，公司将增强销售力量，与国内6家集成供应商全面展开合作，增进与各路局的合作，获取更多的订单，提升市场占有率。

电容器产品改良创新获认可

览富财经了解到，近年来随着信息技术和电子设备、自动化和智能化设备的快速发展及国际制造业向中国转移，电容器需求呈现出整体上升态势，我国电容器产业也快速发展成为世界电容器生产大国和出口大国。作为一种关键电子元器件，电容器产量约占整个电子元件的40%。

根据中国电子元件行业协会数据，2018年国内电容器市场规模达到 1026.2亿元，同比增长3.13%。其中，铝电解电容器下游应用广泛，未来五年还将向5G通信、汽车电子电容器、新能源应用方向发展。根据前瞻产业研究院数据，2020 年我国铝电解电容器的市场规模约为300亿元。

 作为国内研发生产铝电解电容器用橡胶密封塞最早的企业之一，祥和实业早在1987年就经省级鉴定而定型生产橡胶塞产品。公司承担了行业标准 SJ/T10242-91《铝电解电容器用橡胶密封塞技术条件》的起草工作。同时，公司还先后开发了表面贴装铝电解电容器用底座、空调压缩机过电保护器用电子底座、汽车专用贴片电容耐振动底座、端子（牛角型）电容盖板等产品。

另外，祥和实业通过对产品材料选用和工艺改良等方面进行开发创新，以及长时间的技术积累和生产实践，公司的产品质量得到了客户的较高认可。2019年，橡胶塞和底座分别实现销售量达到24.98亿只和20.38亿只，分别实现营收达到1943.78万元和1929.20万元。同年，公司牵头起草了中电元协团体标准《表面贴装铝电解电容器用底座》，进一步巩固了公司行业地位。

目前，祥和实业与尼吉康（日资）、贵弥宫（日资），三莹（韩资）、三和（韩资）、立隆（台资）、江海股份、艾华集团、风华高科、三水日明等全球知名电容器公司建立了长期稳定的合作关系，并广泛应用到航天、军工、汽车、智能电子等领域。

祥和实业在公司的发展战略中提及到：在电子元器件领域，公司除了深挖原产品市场空间外，还通过研发、对外投资等方式向新型传感器、半导体器件、光电子材料、电子密封制品领域拓展。