第14起驾驶辅助系统车祸,特斯拉Model 3发生追尾

来源:览富财经      作者:陈晨      发布时间:2020-01-09

摘要:1月8日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示将对去年12月29日印第安纳州发生的一起车祸展开调查。据了解,在这起事故中一辆特斯拉Model 3撞上了一辆停在路边的消防卡车,导致特

1月8日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示将对去年12月29日印第安纳州发生的一起车祸展开调查。

据了解,在这起事故中一辆特斯拉Model 3撞上了一辆停在路边的消防卡车,导致特斯拉车上一名乘客死亡。

根据印第安纳州警方在12月29日发布的一份声明中称,这辆消防车在被特斯拉车辆撞击之前正停在印第安纳波利斯以西大约45英里处,具体位置为70号洲际公路的左侧车道,车辆应急灯闪烁,之后消防车被一辆特斯拉撞击。

这也是NHTSA宣布调查的第三起涉及特斯拉的事故,也是调查的第14起涉及特斯拉Autopilot或其它先进驾驶辅助系统的撞车事故。

据了解,上个月一辆特斯拉Model 3在康涅狄格州诺沃克附近的一条主要公路上撞上了一辆停在路边、打着双闪的警车。根据警方称,当时这辆高速公路巡逻车正在95号州际公路左中车道停车,救援一辆抛锚的SUV。这起事故没有造成人员伤亡。

此外,美国曾在2018年发生两起特斯拉追尾消防车事故。虽然这些事故没有造成人员伤亡,但引发了人们对高级驾驶辅助技术的使用和局限性的疑问,目前这些技术还很难探测到静止物体。

对此,特斯拉的手册警示称Autopilot系统还不能很好地处理这种情况:“交通探测巡航控制技术无法探测所有对象,在遇到静止车辆时有可能不会刹车/减速,尤其是在时速超过80公里时,或者你前方车辆变道,前方变成静止车辆或对象时。”

因此特斯拉和国家公路交通安全管理局都建议驾驶员在使用自动驾驶仪时必须将手放在方向盘上,并时刻保持注意力集中。

特斯拉表示,自动驾驶仪“可以让你的汽车在车道内自动转向、加速和刹车”,但不会让汽车自动驾驶。

喜欢 0

0条评论

相关推荐

今日快讯 更多

关注我们

增值电信业务经营许可证B2-20090108 电信与信息服务业务经营许可证000007号
广播电视节目制作经营许可证(京)字第828号 甲测资字1100078 京公网安备11000002000016号