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传化智联年底大甩“包袱”,全面聚焦物流供应链

来源:览富财经
作者:阿飞
发布时间:1970-01-01
摘要:距离2020年仅剩3个交易日,传化智联(002010)于昨日晚间公布了一则转让资产公告:公司称其控股子公司传化物流与海源商贸签署了一项股权转让协议,公司拟将持有的下属公司众成供应链以及沈阳

距离2020年仅剩3个交易日,传化智联(002010)于昨日晚间公布了一则转让资产公告:公司称其控股子公司传化物流与海源商贸签署了一项股权转让协议,公司拟将持有的下属公司众成供应链以及沈阳传化两家公司全部股权转让给海源商贸,合计交易价格确定为8158.91万元。

为何要在年底突然出售资产?事实上传化智联近年的业绩较为靓丽,财报显示,2018年传化智联实现营业收入202.64亿元,同比增长5.10%,净利润为8.19亿元,同比增长74.47%。2019年前三季度公司实现营业收入152.29亿,同比下降13.84%,实现净利润8.27亿元,同比增长104.55%。

与传化智联相反的是,本次出售的两家子公司的业绩并不好看,公告显示,目前众成供应链和沈阳传化目前都处于亏损状态。众成供应链2019年持续亏损,目前未经审计净利润为-893.38万元。而沈阳传化2019年未经审计净利润亏损达431.54万元。截至2019年三季度末,众成供应链与沈阳传化的负债总额分别达到5.94亿元和1.39亿元。

由此看来,剥离相关亏损资产或将是此次交易的首要因素。传化智联主营业务为传化网智能物流业务与化工业务,2019年以来,随着公司物流供应链业务的深入开展和客户对精准服务的强烈需求,为充分发挥公司城市物流中心仓储资源和运力资源的优势,传化智联已经对该项业务的服务主体进行了调整,将原先由众成供应链和沈阳传化负责的部分物流供应链服务已调整为由杭州传化旺载供应链发展有限公司统筹开展。

众成供应链和沈阳传化经过前述调整后,已不再为客户提供“集、分、储、运、配”相关业务。为确保上市公司的业务聚焦于物流供应链业务这一主要路径,突出公司主营业务,传化智联决定转让持有众成供应链以及沈阳传化的100%股权。此次转让符合公司的长远规划和发展战略。

业内人士分析,传化智联以线上平台+线下实体公路港和供应链物流的模式整合公路货运市场,构筑全新智能物流生态圈。前期因大型实体公路港投入较大,早期处于亏损阶段,市场普遍对公司比较悲观。但公司顺应市场,主动调整商业模式,强化了仓干配运输一体化,发挥自身无车承运人优势拓展业务,商业模式终于理顺。随着公路港不断运营成熟、资本开支放缓,公路港流量开始变现,业绩将开启高增长模式。

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