估值达950亿美元的滴滴赴美上市 2020年三大业务收入超1400亿元

6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会SEC递交了IPO申请，拟于纽交所挂牌上市，股票代码为「DIDI」。据了解，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本将担任承销商。

三年亏损353亿

随着招股书的提交，滴滴的财务数据、业绩情况也浮出水面。

收入方面，招股书显示，滴滴过去三年均出现亏损，2018、2019、2020年净亏损分别为149.79亿、97.33亿、106.08亿，三年合计亏损353亿。2021年一季度，滴滴转亏为盈，实现利润54.83亿元。

具体业务方面，滴滴将自己的业务归集为三大业务，分别是中国出行业务、国际业务和其他业务。其中，中国出行业务包括中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务；国际业务包括国际出行和外卖等业务；其他业务包括共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务。

业务收入来看，2020年滴滴三大业务收入超1400亿元，其中，中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别为1336亿元、23亿元和58亿元人民币。其中，中国出行业务在收入中的占比虽然近年有所下降，但依然贡献了93%的收入。

单量和交易额方面，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元。

盈利表现方面，招股书显示，2019年滴滴中国出行业务实现调整的息税前利润为38.4亿元人民币，2020年为39.6亿元人民币，2021年一季度为36.2亿元人民币。此外，2020年中国网约车业务息税摊销前利润率为3.1%。

活跃用户方面，截至2021年3月31日，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。2021年第一季度，滴滴中国出行拥有1.56亿月活用户。截至2021年3月，滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。

软银占股21.5%腾讯占股6.8%

股权方面，招股书显示，在个人股东方面，程维和柳青的橙青组合依然是滴滴最大的个人股东。其中，程维持有滴滴7%的股权，15.4%的投票权。联合创始人、总裁柳青持股1.7%，投票权6.7%，高级副总裁朱景士持股比例低于1%，投票权为2.3%。机构投资者方面，软银愿景占股21.5%，Uber优步占股12.8%，腾讯占股6.8%。

值得一提的是，由于滴滴实行同股不同权，所以程维、柳青合计拥有超过48%的投票权，包括程维、柳青在内的滴滴管理层拥有超过50%的投票权。

董事会方面，招股书显示，滴滴的董事长为CEO程维。此外，阿里巴巴董事长张勇、博裕资本董事总经理Zhiyi Chen（陈峙屹）、苹果公司企业发展副总裁Adrian Perica、腾讯公司总裁刘炽平，软银集团资本管理部门负责人Kentaro Matsui也在滴滴董事会中。不过，招股书显示，最大股东软银委派的董事会成员Kentaro Matsui将在滴滴上市时辞任董事，这意味着软银将退出滴滴董事会。

此前因抽成过高而上热搜

此前，有报道称，新华社记者调查发现，部分网约车平台收费不透明，存在抽成比例太高的问题。对此，滴滴回应称，确实存在一部分司机收入占比较低的订单，如顺路单；其中，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%，已在陆续排查出现极端订单的原因，尽全力避免极端情况的出现。

滴滴表示，未来将持续推进平台收费定价公开透明，司机委员会也将持续征集司机意见并公示进展，也会采纳好建议、奖励好建议，并尝试邀请提出好意见的司机加入司机委员会，帮助我们改进优化，司机师傅的满意度是我们努力的目标。

回应中，滴滴指出2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。

此外，滴滴披露司机收入=司机分成+司机补贴。其中，司机分成包含每笔订单的基础收入、其他收入（乘客支付的动态调价、调度费、感谢费、春节服务费等全额给司机，平台支付的空驶补偿等）；司机补贴包括平台发放冲单奖、早晚高峰奖、节日补贴等（司机当天补贴一般是第二天统一到账）。

估值已达950亿美元

早在2018年，就有传言称滴滴要进行上市。此后，在2020年7月和10月，又有两次传言称，滴滴出行要进行IPO。

根据此前的推测，滴滴会选择在港股上市，但最终滴滴选择在美国上市。据路透社消息称，滴滴认为在纽交所IPO的优势在于上市节奏会更可预测，而且在第二季度市场资本会更加充裕。此外，也有相关人士表示，滴滴会在美国完成IPO之后，寻求在香港二次上市。

估值方面，据彭博消息，滴滴在非公开市场的估值已达950亿美元。此外，据市场人士分析，滴滴在上市时的估值可能达到1000亿美元。

对于募资用途，滴滴在招股书中披露，约30%用于扩大中国以外国际市场的业务；约30%用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。