传Lucid Motors意图借壳上市，已获沙特阿拉伯主权基金投资超20亿美元

2月22日，有消息传电动汽车制造商Lucid Motors将与一家特殊目的收购公司Churchill Capital Corp IV合并，意图上市，估值120亿美元，该消息可能下周就宣布。

Churchill Capital Corp IV所有者是Michael Klein，他是花旗前高管。此前，Churchill Capital Corp IV已经融资20多亿美元。

贾跃亭、北汽集团曾为其大股东

据悉，Lucid成立于2007年，创始名为Atieva，起初研究电池技术，2016年改名为现名。由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏 ( Bernard Tse )和甲骨文前高管温世铭 ( Sam Weng )两位华人于2007年创建。

值得一提的是，最早Lucid也不叫什么汽车公司，而是叫作 Atieva，全称 Advanced Technology In Electronic Vehicle Application，翻译过来就是 " 电动汽车应用领域的先进技术 "，当时还只是一家汽车核心部件供应商。

2014年，贾跃亭和乐视股份曾对Atieva投资了约 1 亿美元，持股比例 40%以下 ，另外还有北汽集团的助阵。二者都打着各自的算盘，北汽是冲着对方的电池系统技术来的，贾跃亭在为自己的Faraday 探路。

几年过去事与愿违，北汽放弃了对Atieva的期待，股份转给贾跃亭退场。再后来， Faraday Future 陷入了巨大资金危机，其中 2 亿美元的救命钱就是靠变卖 Lucid Motors 股份得来的。

经历了一系列风波之后，到了 2016 年 10 月，Atieva 正式把名字给改为 Lucid Motors，彻底和过去划清了界限。现今，该公司瞄准高端电动汽车市场，沙特阿拉伯主权财富基金已经向它投资20多亿美元。

瞄准高端电动汽车市场

具体来说，在2017至2019年Lucid Motors斥资内部7亿美元和沙特阿拉伯主权财富基金融资的10亿美元在美国亚利桑那州自建汽车制造工厂。公司也在2020年逐步实现量产，并承诺在2021年二季度实现第一批车辆交付。

Lucid此次交付的车型为Air Grand Touring和Air Dream Edition，两款高配置车型售价分别为13.90万美元和16.90万美元。在续航能力和加速性能方面，Air Grand Touring续航能力为517英里（832千米）、百米加速需要3秒；Air Dream Edition续航能力为503英里（810千米）、百米加速需要2.5秒。在车辆充电方面，两款发布车型充电20分钟可以行使300英里（483千米）。

此外，Lucid此次发布的两款车型售价包含了L2级别驾驶辅助功能，该功能可以提供盲点监测、自动泊车、车道居中等驾驶辅助。

不过，Lucid此前曾遭遇过严重的资金危机，找了福特寻求帮助被拒绝，关键时刻获得沙特王子萨勒曼13亿美元的支持才得以存活。

2021年亚利桑那州的新工厂预计可以生产至少6000台Lucid Air，带来9亿美元的收入。2023年将推出纯电SUV车型Gravity，在之后还会推出更便宜更小的轿车，对标Model 3。

如果此次借壳上市能够成功，那Lucid的发力就会更猛，电动车市场是否会有其一席之地，也将未可知。