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摘要：2月20日，有消息称小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。不过，小米集团关于最新造车传闻的更多信息暂不予回

2月20日，有消息称小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

不过，小米集团关于最新造车传闻的更多信息暂不予回应。

受以上消息影响，小米集团港股尾盘放量拉升，涨幅一度扩大至12 %，市值超过8100亿港元，秒涨近900亿，而早盘小米集团一度大跌4%。截至收盘，仍大幅上涨6.42%。

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新能源汽车销量呈现高起步

值得一提的是，去年以来，特斯拉、蔚来等造车新势力惊人的爆发，让巨头们都把目光扫向了新能源智能汽车。

根据中国乘联会发布的数据显示，2021年1月，新能源汽车销量呈现高起步。1月份新能源乘用车零售销量15.8万辆，同比增长281.4%，环比下跌23.9%；批发销量16.8万辆，同比+290.6%，环比增长20.5%。

其中造车新势力对1月份新能源汽车销量的同比增幅贡献较大，蔚来汽车1月销量7225辆，同比增长352.1%，理想汽车销量5379辆，同比增长355.8%，小鹏汽车销量6015辆，同比增长高达470%。比亚迪1月新能源车型销量19871辆，同比增长183.1%。

而再回顾过去的一年，新能源汽车急速狂飙，全球新能源汽车销量比2019年同期增长36%，国内新能源汽车销量达到136万，同比去年的120万增长13%，创下历史新高。

在2020年，特斯拉股票上涨了743%，登顶全球第一大市值汽车公司。该公司CEO马斯克也凭借大涨的股票，一度成为世界首富。

互联网巨头、手机巨头纷纷杀入

新能源的市场前景引来各方巨头的“眼馋”，目前国内外四大手机巨头已纷纷杀入汽车领域，从苹果、三星，到华为、小米，而互联网巨头也青睐有加，阿里、腾讯、百度等以各种方式切入了赛道。

早前，曾有消息传出称苹果将选择与现代汽车合作，但近日又消息称双方合作已“告吹”。不过，日产汽车曾表示有兴趣参与苹果汽车项目。另有消息显示，宝马、麦格纳、通用汽车、Stellantis集团、大众汽车都是苹果汽车潜在的合作伙伴。

有机构分析，如果苹果和现代汽车合作真的失败了，大众或将成为苹果的主要候选，在该机构看来，大众汽车推出的模块化电动车平台MEB（Modular Electric Drive Matrix）是可以轻易整合新型无人驾驶汽车模型的设计框架。

2021年1月11日，百度丢出重磅消息，官宣正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴，面向乘用车市场。

2020年1月北美CES国际消费类电子产品展览会上，索尼官方正式发布旗下首款纯电动概念车型——VISION-S，该车展示了索尼在汽车智能化方面的技术，特别是自动驾驶技术的研发。

另外互联网巨头也青睐有加，阿里、腾讯、百度等以各种方式切入了赛道，近期阿里就与上汽联合成立新能源汽车品牌“智己汽车”，百度也官宣了与吉利控股集团的战略合作。

而当下的新能源汽车浪潮就像当年的智能手机，软件定义汽车已成为行业共识，智能驾驶渗透率和智能驾驶能力的提高将成为趋势。以特斯拉为例，整车售价一降再降，但其自动驾驶选装包价格却连续上涨，软件业务毛利率达到70%以上。

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