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摘要：1月11日上午盘中，比亚迪港股股价涨幅扩大至10%，创出历史新高，达到每股264.6港元，截至发稿，股价稍微回落，市值已突破7000亿港元。晚间将发布三款车型从消息面上来看也是利好不断，今

1月11日上午盘中，比亚迪港股股价涨幅扩大至10%，创出历史新高，达到每股264.6港元，截至发稿，股价稍微回落，市值已突破7000亿港元。

晚间将发布三款车型

从消息面上来看也是利好不断，今日晚间7点30分，比亚迪将在线上召开“超级混动-比亚迪DM-i平台暨新车预售发布会”，将一次性发布三款车型，除了让大家期待已久的秦PLUS DM-i以外，另外两款车型很可能还包括宋PRO和宋MAX，目前这三款车都已经登上了车船税减免的新能源车目录。

根据此前公布的消息，比亚迪此次发布车型，纯电里程应该在50公里和120公里，馈电的油耗大约是3.8L。之所以能够实现这么低的油耗，是因为比亚迪秦PLUS搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机＋电机组成的DM－i“超级混动”系统。

据悉，比亚迪作为磷酸铁锂电池领域的扛把子，它的刀片电池让已经落寞多年的磷酸铁锂电池重振旗鼓，对三元锂电池市场发起强烈猛攻，完成了磷酸铁锂电池的逆袭。

DM-i超级混动系统的核心组成部分骁云发动机高达43.04%的热效率刷新丰田创造的世界纪录，是目前市面上热效率最高的发动机，和马自达压燃发动机并列世界第一。最大马力110匹，峰值扭矩135牛米，零百加速应该在8秒左右。

而根据很多媒体的测试，这套混动系统的实际油耗还要更低，有多家媒体表现，比亚迪DM-i混动系统的实测油耗要低于厂商公布的3.8L的馈电油耗，甚至低于3升，48升的油箱平均可以跑1125公里。

中标1002台纯电动巴士订单

此外，比亚迪还于哥伦比亚首都波哥大2020年度巴士项目中标1002台纯电动巴士订单。

官方介绍，这次招标对所有巴士技术开放，最终比亚迪凭借综合实力赢得信赖和合作。未来，比亚迪将就该订单中的车身部分分别与哥伦比亚本地巴士制造商Superpolo和Busscar进行合作。

数据显示，该订单数量目前是比亚迪海外地区最大的纯电动巴士订单。除首都波哥大外，比亚迪在麦德林、卡利等城市均有巴士投放运营，目前已在哥伦比亚累计获得1550台纯电动巴士订单。

值得注意的是，比亚迪新能源在国际化进程中产品已已遍布包括智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、巴巴多斯、巴拿马、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷等在内的主要拉美国家。

比亚迪集团高级副总裁李柯表示：“本次‘千台级’订单是一个全新的起点，将有力促进拉美地区绿色交通的快速发展，推动全球公交电动化时代的到来。在未来电动化的过程中，相信比亚迪能做出更大的贡献。”

2021年开年，比亚迪还发布了全新的开放式乘用车车标，喻示着比亚迪汽车将变得更加开放。

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