零跑汽车：拟明年下半年冲刺科创板，拥有专利数已超500项

11月26日，有消息称造车新势力零跑汽车正积极推进上市事宜，计划于明年下半年正式冲刺科创板，对此，零跑汽车有关人员给予了肯定回复。

据悉，零跑汽车成立于2015年，总部位于浙江杭州，目前已向市场推出零跑S01、零跑T03两款量产车。不同于多数新造车公司选择SUV作为首款量产车的策略，零跑汽车首款量产车S01定位为A0级纯电动轿跑。

今年5月，其第二款量产车型零跑T03正式上市，该车定位为长续航智能纯电小车，NEDC综合工况续航达到403km，售价5.98万至7.58万元,直接与长城欧拉白猫系列车型形成竞争。

目前，零跑汽车的发展态势良好。官方数据显示，零跑汽车10月共销售新车1743辆，相较上个月的1050辆，实现了66%的环比增长。

其中零跑T03表现最好，排在10月造车新势力车型销量榜的第5位。零跑汽车联合创始人兼CEO吴保军预计，11月T03的销量有望达到2000辆。

在2020广州车展上，零跑正式亮相旗下第三款车——纯电动中型SUV C11，官方公布的预售价格为16-20万元。据悉，新车预计今年12月启动预售，最快明年三季度交付。

在智能化方面，零跑C11采用了第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，此外，该款新车还将搭载零跑汽车自主研发的凌芯01智能驾驶芯片。

官方透露，凌芯01智能驾驶芯片算力达到8.4Tops，可接入12路摄像头，实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能辅助驾驶功能。零跑C11后续还可以通过OTA升级，搭载包括Leap Pilot 3.0在内的共计22项智能驾驶辅助系统。

随着高级驾驶辅助系统不断向自动驾驶演化，需要接收、分析、处理大量数据的专用芯片将成为市场主流。据官方披露的数据显示，截至今年6月底，零跑汽车拥有专利数量503项，受理在途的专利共848项。

当前，蔚来、理想、小鹏汽车等造车新势力均以上市，明年下半年寻求在科创板上市成为零跑汽车新的发力方向。

相关人士分析认为，成立五年的零跑汽车与马自达和斯巴鲁较为接近，是一个专注于耕耘小众新能源汽车市场的品牌，只要稳扎稳打，登陆科创板应该是顺理成章。

谋求上市已经成为国内造车新势力积极发力的方向之一。此前蔚来、理想、小鹏汽车均已上市，天际汽车、爱驰汽车也在推进上市事宜。

按照零跑汽车的“长期主义”原则，选择IPO上市贯彻了这一路线。不过，零跑汽车未来如果想要在中国新能源汽车市场上蓄力扩张，甚至领跑造车新势力，需要走的路还很长。

从融资上来看，零跑汽车迄今为止一共经历了四轮融资，投资方包括中国中车、上海电气、红杉资本等，最近一笔融资为A+轮，估值72亿人民币。