福田涨停！传戴姆勒拟投资其27.5亿，将在华生产Actros重卡

11月13日，福田汽车(600166)午后直线拉升封涨停板，报3.16元，涨停封单超85万手，最新市值为208亿元。

从消息面上看，有消息传德国的戴姆勒公司与北汽福田汽车有限公司计划投资27.5亿元首次在中国制造梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车。

这次投资是双方首次在中国生产Actros重型卡车。计划对北京福田戴姆勒在北京的工厂进行改造，并增加一条生产线，预计该厂每年将可生产5万辆Actros卡车。

据悉双方计划明年开始对这座工厂的改造工作。虽然戴姆勒公司此前在2016年曾表示拟在十年内生产Actros卡车，但此后一直没有具体进展，项目虽在推进，但由于产品规划、供应链规划、法规调整和疫情等因素进展缓慢。

值得注意的是，目前所有在中国销售的Actros卡车都是进口的，价格远高于北京福田戴姆勒在当地生产的Auman卡车。这家合资企业在今年的前10个月售出了111788辆Auman卡车，比去年同期增长了55%。

作为国内较早布局新能源发展的商用车品牌，福田汽车依托完备的数据支撑、产品储备和十余年的新能源技术积淀，针对新能源领域率先提出基于场景化定制、商业模式落地的全方位绿色解决方案。

今年7月，首批20辆福田智蓝新能源换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司，实现了国内首例大宗物资在市内通过“铁路干线+新能源重卡接驳”的全过程零排放绿色运输。这是福田汽车智蓝新能源2025战略的落地场景。

此外，据相关数据显示，今年10月，福田汽车共计销售各类车型6.1万辆，同比增长29.6%。主营业务中，欧曼重卡销售1.1万辆，同比增长54.8%；奥铃中轻卡销售1.2万辆，同比增长51.8%；欧航欧马可中轻卡销售0.6万辆，同比增长43.8%。1至10月，福田汽车累计销量超过56.3万辆。

连续7个月交上满意成绩单的背后，是技术革新、品牌实力的集中展现。多年来，福田汽车坚持产品精准布局和技术持续创新。

针对不同细分市场的运营难题，福田汽车在产品研发之初引进了基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系，共细分253个应用场景，制定了完善的产品解决方案。

目前，中国的卡车市场主要由一汽解放（000800）、东风汽车（600006）和中国重汽（000951）等公司主导。

由于我国对基础设施的投资以及提出更严格的排放法规所推动，作为全球最大的汽车市场，中国的卡车总销量在1月至10月间增长了24%，达到387万辆。