沧港铁路：上市首日净筹近2亿港元，超60%用于建设相关铁路支线

10月23日，港股上市公司沧港铁路(02169.HK)首日上市高开2.11%报0.97港元，盘前成交3442万港元，最新总市值10亿港元。

此前沧港铁路配售招股价0.85港元至1.1港元，最终定价0.95港元，每手3800港元，其中，公开配售申购人数19320人，一手中签率6.5%，认购倍数约12倍。

据港交所披露，沧港铁路于9月28日通过聆讯，创陛融资为其独家保荐人。该公司曾于2019年10月23日递表，失效后又于2020年5月12日递表。

去年收益排河北货运铁路营运商首位

资料显示，沧港铁路是以河北省为基地的地方铁路营运商，提供东行和西行铁路货运服务和其他辅助服务，包括装卸、道路货运、专用线的营运、维修和保养、铁路路基及其他铁路设施建设和若干其他业务。以2019年收益计算，其在河北省所有地方货运铁路营运商中排名第一。

沧港铁路经营一条铁路，即沧港线，其位置优越，将朔黄线及邯黄线与沧州渤海新区有效连接。沧州渤海新区是一个国家级经济技术开发区，围绕位于河北省东岸╱渤海湾的一个重要而繁忙的港口黄骅港。

沧港铁路经营一条铁路，即沧港线，其位置优越，铁路线将京沪线与该地区连接起来。因此，沧港铁路的铁路线是铁路-港口综合运输网络的重要组成部分，有效地将煤炭资源丰富的中国西部地区(特别是陕西省、山西省及内蒙古，大量煤矿所在地)与渤海新区及黄骅港连接起来。

除了核心铁路货运业务，沧港铁路还开发了全面的营运能力，涵盖客户的各种运输和物流需求，特别是煤炭和矿石相关行业客户。

近三年收益均超3.5亿

从2017年至2019年收益分别为3.54亿、3.86亿、3.76亿元人民币，溢利分别为8036.1万、8150.7万、6949.6万元人民币，每股有形资产净值0.77港元至0.83港元，2019历史市盈率10.54至13.65倍。

据悉，沧港铁路此次上市拟发行2.5亿股股份，其中香港发售2500万股，国际配售2.25亿股，每手4000股，一手中签率为6.5%，香港公开发售获12倍认购，净筹1.929亿港元。

沧港铁路拟将有关所得款项净额约63.3%将用于建设两条新的铁路支线，其中一条将公司的铁路与位于渤海新区的综合产业园区连接(渤海新区综合产业园区支线)，另一条则将公司的铁路与山东鲁北工业园连接。

约20.2%将用于拨付技术升级、购买新机车及购买额外的设备；约3.1%将用于偿还到期的银行贷款，尚未偿还金额为人民币3010万元，年利率为5.94%；

约11.9%将用于结算公司购买公司的邯黄线联络线所占用土地及渤海西站所占用土地的土地使用权的部分应付款项及约1.5%将用作营运资金及一般公司用途。